35岁母亲带14岁孤独症儿子跑货车（二）

此前的许多次，田秀都舍不得跑空，宁可再接一单，忙到深夜十一二点才返程。回到家，她也没法立刻休息，还要给儿子煮好饭，洗好衣服，才能躺到床上。

这样的行程虽然疲惫，但很划算——田秀总是在计算，从文文被诊断出孤独症开始，就一直在平衡孩子和自己的人生，尝试寻找一种最具性价比的解法。

田秀是湖北黄冈人，年轻时来到侨乡江门，并认识了从四川南下念书和工作的丈夫唐生，两人在鹤山成家立业，不久后生下文文。不料文文快到2岁时还不会说话，田秀夫妇将他带去就诊。医生说这是多动症和孤独症，即在社交、语言、行为和兴趣方面存在障碍，同时又有注意力不集中、活动过多、行为冲动和学习困难等问题。两夫妻立即让文文接受了行为干预，但直至6岁，文文的情况仍未好转，加上每个月的治疗费用较高，家里又生了二胎，资金周转不灵，文文没再上过学。

随着年龄增长，文文的精力充沛，时不时会大叫、大笑、跳跃。他能听懂别人的指令，却不能组织语言。他生活在自己的小世界里，不能理解社会秩序，对于陌生人，也往往难以掌握社交距离，有时让人感到被冒犯。

作为文文最亲的人，最依赖的对象，田秀承担了最多照顾文文的责任。在成为货车司机之前，她没上过班，也没进过厂，而是摆了很多年的地摊，就是为了同时兼顾孩子和赚钱。疫情之后，田秀转做物流管理，接触到不少货车司机，便萌生了转行的想法。

一开始，家里极其反对田秀去做货车司机，因为要做这行，就要先买车，投资挺大的。他们怕网络平台没有那么稳定，风险挺大的。家人不看好做货车司机的前景，一度因此爆发过争吵。

田秀不顾家人反对，贷款7万多元买了一辆面包车，并通过车行介绍，当上了货拉拉司机。这对田秀来说是一个全新的职业体验，幸运的是，疫情防控期间正是货运物流的发展期，借着这股东风，她很快证明了自己的选择没错。

到2023年，田秀已经成长为一名老道的货车司机，根据客户要求，她将驾驶的中型面包车换成了更大型的4米2厢式货车，这样一来，她能接的单子更大，单价也更高。

货拉拉平台上，开这种车型的女司机并不算多。截至目前，田秀已跑了约3000个工单，拒单率为0。田秀非常勤劳，用户对她的评价也非常好。现在，田秀一个月能赚两万元钱，刨去买车的成本，也能有七八千元支持家庭。

2022年，在田秀入行两年后，唐生也成为一名货拉拉司机。2023年，田秀的哥哥继承了她置换下来的面包车，接力开始跑货车。田秀也坚持了她最初的目标整整四年——一边照顾文文一边赚钱。她的客户们不少都知道文文的情况，并表示谅解。